开始：北京商报

　　整宿之间，特斯拉市值挥发近900亿好意思元。一方面，特斯拉在中国商场备受期待的自动驾驶系统升级未能达到车主预期。更要紧的是，特斯拉在欧洲商场碰到了“开门黑”。在欧洲1月电动汽车销量得回增长的情况下，特斯拉却在该商场逆势下滑，销量接近腰斩。不外，特斯拉已开动托福新款Model Y，后续这款新车能否扭转其在欧洲商场的销售劣势，还要恭候商场进一步检会。

　　销量不及万辆

　　当地时辰2月25日，特斯拉股价盘中一度跌超10%，终结收盘报302.8好意思元，跌幅8.39%，市值整宿挥发892亿好意思元（约合东谈主民币6469亿元）。特斯拉市值也在本日跌破1万亿好意思元大关，降至前年11月7日以来的最低点。

　　商场分析以为，这次特斯拉股价下降，主要受到外媒周一发布的一篇报谈影响。该报谈指出，特斯拉备受期待的自动驾驶系统升级未能达到车主预期。很多用户暗示，特斯拉在中国商场推出的“城市谈路导航”功能远未达到特斯拉CEO埃隆·马斯克本心的十足自动驾驶水平。

　　特斯拉本日在中国商场分批次推送新版块的软件更新，推出城市谈路Autopilot自动辅助驾驶功能。该功能面向选配了FSD软件，且搭载HW4.0辅助驾驶硬件的部分车辆推送。接洽词，中国商场的这一更新，与好意思国的FSD仍存在差距，无法杀青十足自动驾驶。

　　特斯拉官方客服对外回话称，这次更新是分批次推送，为官方灰度测试。国内推出的智能辅助驾驶咫尺仅L2级别，尚弗成杀青好意思国FSD的十足无东谈主驾驶功能。值得羁系的是，特斯拉官网依然将此前FSD订购页面描摹由“十足自动驾驶才能”修改为“FSD智能辅助驾驶功能”。

　　在更要紧的销量方面，该公司在欧洲商场销售额急剧下滑。据欧洲汽车制造商协会的数据涌现，当月特斯拉汽车的注册量仅为9945辆，与前年同期的18161辆比拟，同比降幅逾越45%，创下自2022年8月以来的最低水平。特斯拉在欧洲商场的份额也从以往的1.8%暴减至1%。

　　在欧盟最大的商场德国，特斯拉仅注册了1277辆汽车，这是自2021年7月以来，在德国商场发扬最差的一个月。而在法国商场，特斯拉的注册量相同急剧下降，跌幅高达63%。此外，该公司在英国的注册车辆数目初次低于比亚迪。

　　马斯克涉政后果

　　事实上，特斯拉在欧洲靠近的逆境并不单局限于本年。前年全年，特斯拉在欧盟的销量同比下降了13%。其中，在德国的销量更是暴跌41%。

　　有分析师指出，特斯拉在欧洲销量下滑，主要有两方面原因。一方面，欧洲商场竞争愈发热烈，全球、飞驰等传统车企加快向电动汽车领域转型，新兴车企如棋布星陈般崛起，科技公司也纷纷跨界造车，商场上的竞品不停加多，接洽词特斯拉自2020年推出Model Y以来，未能推出新的主流车型。

　　另一方面，特斯拉投资者、格伯川崎钞票处置公司CEO罗斯·格伯暗示，销售放缓可能会给特斯拉股票带来弥远的苦难。马斯克高调涉足政事，有民调涌现公众对其观点变差，这无疑影响了特斯拉的品牌形象和销售事迹。

　　自特朗普当选后，马斯克对他的援助以及他疏通政府成果部（DOGE）的举动，给特斯拉带来了负面效应。华尔街的分析师挂牵，马斯克过于进入疏通DOGE的老本削减使命，从而漫衍了对运营电动汽车制造商的元气心灵。同期，马斯克的极点政事言论和激进主见，激发了各个商场反对者的抗议算作，其中就包括在特斯拉商店和劳动中心外的抗议。

　　“特斯拉在2025年靠近的最大挑战不是手艺，而是品牌形象，”丹麦银行Saxo的全球投资战略欺诈雅各布·法尔肯克龙暗示，该银行掌管逾越1050亿欧元的客户资产，“马斯克的政事争议当今正在影响特斯拉销售、品牌诚意度和投资者信心。”

　　皮尤研究中心发现，大大量好意思国东谈主对马斯克握负面观点。昆尼皮亚克大学暗示，大大量选民以为他的职权太大，能作念出影响好意思国的决议。一位倡导两党收受电动汽车的共和党战略师发现，马斯克当今在开燃油车的东谈主群中比在开电动汽车的东谈主群中更受接待。

　　韦德布什证券公司分析师丹·艾夫斯在给法新社的信息中暗示：“特斯拉昭着在欧洲靠近挑战，而马斯克的名声问题令该公司雪上加霜。”他猜度，特斯拉碰到的顶风中有10%到15%是反对马斯克的步履导致的。

　　进入养息区间

　　本年齿首于今，特斯拉股价已累计下降25%，成为好意思股“七巨头”发扬最差因素股。马斯克的净资产在此时期挥发逾越1000亿好意思元。

　　本日，好意思股科技“七巨头”也大量下降。苹果跌0.02%，微软跌1.51%，亚马逊涨0.04%，谷歌A跌2.14%，Meta跌1.59%，英伟达跌2.8%。商场以为，指数好像进出手艺性养息区间。

　　往常两年时辰，标普500指数的大部分涨幅王人是由7家最大公司鼓吹的。而这7家公司在2025年的开局并不堪利，堕入了养息区间，抹去了约1.4万亿好意思元的市值。

　　跟着科技股的养息，好意思国银行战略师Michael Hartnett告诫称，跟着欧洲和中国股市发扬优于好意思股，投资者对标普500指数的进一步上升后劲越来越怀疑。

　　Hartnett以为，标普500指数创出新高的时辰越长，难度越大，商场的疑虑也越多。他更保举外洋股票，瞻望在鼓吹好意思股上升的科技“七巨头”可能动摇。

　　好意思国银行本月早些时候，依然对特斯拉的评级作念出了养息。好意思银分析师约翰·墨菲（John Murphy）十分团队将特斯拉的评级从“买入”下调至“中立”，并指出，特斯拉咫尺的高估值以及可能靠近的短期运营风险，是他们决定下调评级的枢纽原因。

　　值得羁系的是，即便在周二暴跌后，特斯拉的市盈率（PE）仍高达112倍，高于往常五年平均的93倍。比拟之下，福特的PE仅为8倍，通用则惟一7倍。

　　不外在此布景下，有最新报谈涌现，特斯拉仍决定收购堕入收歇设施的德国汽车零部件供应商Manz的部分资产，收受其位于德国Reutlingen的工场及建树，以及300多名职工。

　　北京商报记者 赵天舒